信息來源:程力專用汽車股份有限公司
程力集團掃路車的風機是(shi)掃路車(che)上(shang)的關鍵部件之(zhi)一,其(qi)(qi)(qi)性能(neng)在(zai)很(hen)大程度上(shang)決定(ding)(ding)了(le)掃路車(che)的性能(neng),其(qi)(qi)(qi)風(feng)量、空氣升壓對掃路車(che)清(qing)掃效果起決定(ding)(ding)性作用;其(qi)(qi)(qi)能(neng)耗(hao)或效率直接(jie)決定(ding)(ding)了(le)的掃路車(che)的油耗(hao);其(qi)(qi)(qi)工(gong)作噪聲(sheng)、耐磨(mo)(mo)、抗積塵能(neng)力、穩定(ding)(ding)工(gong)作范(fan)圍(wei)、壽命等性能(neng)參(can)數也直接(jie)決定(ding)(ding)著掃路車(che)的性能(neng),因此我們在(zai)日常(chang)中需要(yao)維護和養護好掃路車(che)風(feng)機(ji),減少其(qi)(qi)(qi)磨(mo)(mo)損率.那么車(che)主朋友該(gai)如(ru)何(he)降低掃路車(che)風(feng)機(ji)的磨(mo)(mo)損呢?下面程力集團小編就來告訴大家.
程(cheng)(cheng)力專(zhuan)用汽車(che)(che)股份有限(xian)公司掃路(lu)(lu)車(che)(che)的(de)風機(ji)是與灰塵(chen),泥土打交道的(de),所以(yi)相對(dui)來說也(ye)是磨(mo)損比較(jiao)大的(de)一(yi)個部件.以(yi)下帶(dai)掃路(lu)(lu)車(che)(che)用戶們分析一(yi)下掃路(lu)(lu)車(che)(che)如(ru)何去改善并降低(di)風機(ji)的(de)磨(mo)損程(cheng)(cheng)度,做好日(ri)常的(de)保養工作.
當掃(sao)路車在(zai)工作時(shi),風(feng)(feng)機(ji)會將含有垃(la)圾、泥水的(de)空氣吸進(jin)垃(la)圾箱,但總有部分塵土、砂粒和水不(bu)能完(wan)全和空氣分離(li)而(er)直接進(jin)入(ru)風(feng)(feng)機(ji),在(zai)風(feng)(feng)機(ji)中形成多相流動,在(zai)氣流及自(zi)身慣性(xing)(xing)作用下,一些(xie)細小的(de)固(gu)體顆粒不(bu)可避免地(di)要沖擊風(feng)(feng)機(ji)里(li)的(de)離(li)心葉(xie)(xie)輪(lun)和蝸(gua)殼(ke)內(nei)表面,造成風(feng)(feng)機(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)和蝸(gua)殼(ke)磨損.葉(xie)(xie)輪(lun)的(de)磨損直接影響到(dao)風(feng)(feng)機(ji)的(de)使用性(xing)(xing)能和壽命,其動平衡性(xing)(xing)遭到(dao)破壞,振動加(jia)劇,繼而(er)導致(zhi)風(feng)(feng)機(ji)運轉時(shi)的(de)噪聲(sheng)增加(jia).
那么,為了減緩風機葉輪的磨損,常規采用的方法是在對應的易磨損部位 堆焊或噴涂耐磨材料、采用耐磨鋼材、材(cai)料表(biao)面淬(cui)火(huo)或滲碳、合理選用(yong)進風口、盡量(liang)避免采用(yong)空(kong)心葉片、增設導葉、葉片出口削成鋸齒(chi)狀(zhuang)等措施(shi).也可以(yi)在掃(sao)路(lu)車風機的一些(xie)表(biao)層涂噴特種高(gao)分子材(cai)料,就(jiu)可以(yi)非常好地(di)解決掃(sao)路(lu)車風機磨損的問(wen)題.
以上就是降低掃路車風(feng)(feng)機磨損(sun)的(de)方法(fa),司(si)機朋(peng)友(you)們掃路車風(feng)(feng)機雖說(shuo)不可避免(mian)的(de)會發生磨損(sun),但適當(dang)的(de)保養和(he)維護可以降低磨損(sun)的(de)嚴重度,提(ti)高(gao)使用(yong)壽命.
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編輯:何小迪
二0一九年六月二十五日








