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        導致冷藏車廂體溫度下降緩慢的一個重要原因就是蒸發器傳熱(re)效率低,這主要是(shi)由于(yu)蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)表(biao)面(mian)(mian)霜(shuang)層(ceng)過厚或(huo)積塵過多引起的,由于(yu)廂體蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)的表(biao)面(mian)(mian)溫(wen)度(du)大多低于(yu)零(ling)度(du),而廂體溫(wen)度(du)相(xiang)對較高,貨物(wu)或(huo)者(zhe)空氣(qi)中的水分特別容易在蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)表(biao)面(mian)(mian)結霜(shuang),甚至結冰,影(ying)響蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)的傳熱(re)效果(guo).為了(le)防止蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)表(biao)面(mian)(mian)的雙層(ceng)左后,就需要我們定期(qi)進行除霜(shuang).下面(mian)(mian)程力集團小編(bian)教大家(jia)一些簡單(dan)的除霜(shuang)方(fang)法:

        一、停機除霜

        停機除霜就是停止壓縮機運(yun)轉,打開廂體門,讓廂體溫度回升,待雙層自動融化后,再(zai)重(zhong)新啟動壓縮機.

        二、沖霜(shuang)

        沖霜是(shi)指將(jiang)廂體中的貨(huo)物搬出(chu)后,直接用溫度(du)較高的自來水沖洗蒸發(fa)(fa)器(qi)排(pai)管表(biao)面,使霜層溶解或(huo)脫落,除了結霜過厚會(hui)導致蒸發(fa)(fa)器(qi)傳(chuan)熱效果不(bu)佳外,蒸發(fa)(fa)器(qi)表(biao)面因長期未(wei)清掃而積塵(chen)過厚,其傳(chuan)熱效率也會(hui)明顯降(jiang)低.

        三(san)、熱氣融霜

        熱氣融霜是當下制冷業最廣泛也是最有效的除霜方式.機組能通過駕駛室控制器直接連接電腦版,開啟除霜電磁閥,將制冷壓縮機排除的高溫制冷劑氣體,經油分離器分油后引入蒸發器內,融化蒸發器外面的霜層.這種方法除霜效果好、時間短、勞動強度低. 特點在于結構簡單,除霜更徹底,在制冷系統低壓管路增加融霜溫度傳感器,并通過溫控器設定好化霜結束時傳感器的溫度,從而準確的控(kong)制除(chu)霜(shuang)時間(jian)及效果,即通過程(cheng)序將(jiang)除(chu)霜(shuang)結束時間(jian)和除(chu)霜(shuang)終止溫度并(bing)列設置,避(bi)免(mian)了傳感器出現故障時無法(fa)除(chu)霜(shuang)或除(chu)霜(shuang)效果滿足不了要(yao)求,保(bao)證了廂(xiang)體的制冷效果進而使車廂(xiang)內的貨物(wu)質(zhi)量更有(you)保(bao)證.

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編輯:何小迪

二0一九年六月五日