蓋州市曲(qu)靖(jing)市200噸電動散糧秤定量裝車出入庫計量

哈爾濱東昌DCS-L系(xi)列(lie)的(de)(de)散糧(liang)(liang)(liang)秤(cheng)中,有很(hen)(hen)多型號,主(zhu)要(yao)區別是(shi)噸位(wei)不(bu)同(tong),也就是(shi)我們(men)所說(shuo)的(de)(de)速度是(shi)不(bu)同(tong)的(de)(de),我們(men)在購買的(de)(de)時(shi)候也是(shi)非常(chang)好區分的(de)(de),用戶根據場地要(yao)求(qiu)和速度要(yao)求(qiu)貼(tie)合實際去選(xuan)擇即可,散糧(liang)(liang)(liang)秤(cheng)是(shi)一種很(hen)(hen)成(cheng)熟(shu)的(de)(de)計量設備,發(fa)貨(huo)(huo)之前已經在廠內完成(cheng)基本的(de)(de)調試(shi)和嚴格(ge)的(de)(de)監測,發(fa)貨(huo)(huo)時(shi)散糧(liang)(liang)(liang)秤(cheng)是(shi)整個一件貨(huo)(huo),到貨(huo)(huo)也是(shi)一件貨(huo)(huo),使用時(shi)操(cao)作簡單,首先(xian)保證電(dian)壓穩定,插上(shang)220V的(de)(de)電(dian)正(zheng)常(chang)使用,另外廠家會配兩個易損件,接近開關和光電(dian)開關.

散糧流(liu)量秤定量裝車更省力(li)

現國家對于車(che)輛超載(zai)運(yun)輸(shu)管控(kong)非常嚴格,正常運(yun)輸(shu)袋裝(zhuang)物(wu)(wu)料比較(jiao)容(rong)易(yi)去掌控(kong),只要知道(dao)一袋的重量(liang)就可以輕松(song)計算(suan)出多少(shao)袋不會超載(zai),但是散(san)裝(zhuang)物(wu)(wu)料就不那么容(rong)易(yi)去計算(suan),所以要有專門的計量(liang)散(san)裝(zhuang)物(wu)(wu)料的衡(heng)器設備來輔助我們完成計量(liang)任務.

定量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)一(yi)(yi)般分為兩(liang)(liang)種方式,一(yi)(yi)種是(shi)先(xian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)后(hou)定量(liang)(liang)(liang)了(le),例如采(cai)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)作為稱重(zhong)依據(ju)(ju),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)先(xian)在場內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)計(ji)量(liang)(liang)(liang)一(yi)(yi)次(ci)皮重(zhong),在進(jin)(jin)行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che),裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)機(ji)構包括(kuo)閘門和溜槽,主要(yao)用(yong)于(yu)根據(ju)(ju)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)信號(hao)(hao)控(kong)制(zhi)物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)的(de)流量(liang)(liang)(liang),電子汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)是(shi)提(ti)供實(shi)(shi)時重(zhong)量(liang)(liang)(liang)的(de)信號(hao)(hao)來源(yuan).通(tong)過實(shi)(shi)時采(cai)集汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)信號(hao)(hao),控(kong)制(zhi)閘門放料(liao)(liao)(liao)(liao)流量(liang)(liang)(liang),實(shi)(shi)現定量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che).另外一(yi)(yi)種是(shi)邊定量(liang)(liang)(liang)邊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che),例如采(cai)用(yong)散(san)(san)糧流量(liang)(liang)(liang)秤作為稱重(zhong)依據(ju)(ju),物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)設備(bei)進(jin)(jin)行(xing)上(shang)進(jin)(jin)下(xia)出的(de)計(ji)量(liang)(liang)(liang)后(hou),物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)直(zhi)接(jie)用(yong)輸送(song)傳送(song)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)直(zhi)接(jie)進(jin)(jin)行(xing)定量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che),這樣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)效率(lv)高(gao),一(yi)(yi)次(ci)性完成裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)和計(ji)量(liang)(liang)(liang)過程,避(bi)免了(le)車(che)(che)(che)二兩(liang)(liang)來回(hui)周轉(zhuan)集中(zhong)帶來的(de)交(jiao)通(tong)堵塞,提(ti)高(gao)了(le)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)的(de)效率(lv).計(ji)量(liang)(liang)(liang)精準,計(ji)量(liang)(liang)(liang)結果(guo)不僅僅滿足(zu)于(yu)超(chao)載、欠載誤(wu)差要(yao)求,也可(ke)直(zhi)接(jie)用(yong)于(yu)貿易(yi)結算.另一(yi)(yi)方面更加節省人(ren)(ren)工(gong),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)計(ji)量(liang)(liang)(liang)可(ke)能需要(yao)多(duo)個工(gong)人(ren)(ren)一(yi)(yi)直(zhi)在輔(fu)助計(ji)量(liang)(liang)(liang),但是(shi)散(san)(san)糧流量(liang)(liang)(liang)秤正常上(shang)料(liao)(liao)(liao)(liao)下(xia)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)運輸裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)都弄好之后(hou),是(shi)不需要(yao)人(ren)(ren)工(gong)看守,到了(le)規(gui)定的(de)量(liang)(liang)(liang)是(shi)自動停止并提(ti)醒(xing)的(de).這樣不但省人(ren)(ren)工(gong),而且降低了(le)工(gong)人(ren)(ren)的(de)勞動強度.定量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)設備(bei)中(zhong)散(san)(san)糧流量(liang)(liang)(liang)秤是(shi)最(zui)合適的(de)計(ji)量(liang)(liang)(liang)設備(bei)了(le).