_{TST無縫(feng)伸縮縫(feng)}

  TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)適用一年中的各個(ge)時期，通(tong)常在(zai)零下-40℃時橋面不(bu)會(hui)變脆，在(zai)夏(xia)季高溫達80℃時不會流動。

中文(wen)名

TST無(wu)縫伸縮縫

使用時期

一年中的各個時期

使用壽命

一般改性瀝(li)青路(lu)面的兩倍左右(you)

彈性接縫

一種粘(zhan)彈(dan)性結合材料來做的接(jie)縫

概念

不(bu)僅(jin)適用于(yu)(yu)溫差變化不(bu)大南(nan)方地區，對(dui)于(yu)(yu)溫差較大的我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等地也可以使(shi)(shi)用。在(zai)全國范(fan)圍內都可以正常使(shi)(shi)用。由于(yu)(yu)TST的高溫(wen)粘附特性(xing)，在施工時可(ke)與(yu)現有(you)路面(mian)牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)不粘，冷卻后也不會被(bei)帶走。TST無縫伸縮縫粘接料使用壽命長，如果嚴格按照生產工藝安裝的無縫粘接料，它的使用壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。并且有很好的舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩。

原理與特點

所謂“彈性接縫”就是一種粘彈(dan)性結合材料來做的(de)接(jie)(jie)縫，使(shi)接(jie)(jie)縫產生一定的(de)彈(dan)塑(su)變(bian)形來適(shi)應結構的(de)變(bian)形。其(qi)性能特點如下：

1)TST是(shi)一種特制的(de)高粘彈塑性(xing)材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后可(ke)熱灌人碎石中，成型(xing)后如同(tong)瀝青砼狀(zhuang)，能(neng)承受(shou)車輛荷載，又有(you)彈性(xing)，可(ke)代替小(xiao)伸縮縫的(de)功能(neng)。

2)構(gou)造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成(cheng)連續(xu)體，橋面平(ping)整無(wu)縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無(wu)噪音、振動(dong)。

3)施工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后(hou)，即可開放交(jiao)通。當伸縮(suo)縫需要進(jin)行更換時(shi)，可半邊施工(gong)。對交(jiao)通繁忙(mang)路(lu)段不中斷(duan)交(jiao)通。

4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。

施工(gong)工(gong)藝

1)橋面

TST無縫伸縮縫施工(gong)

瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃伸縮縫周邊的(de)橋面(mian)(mian)，按設計要求確(que)定的(de)槽(cao)口寬度放樣、切(qie)縫、移(yi)走切(qie)除掉的(de)路面(mian)(mian)材料并(bing)將槽(cao)口清(qing)理干凈。

2)在距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺栓，高度至1/2槽口深，并在螺栓內側螺帽上順縫(feng)方向(xiang)通焊一根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在頂端(duan)內側順(shun)縫方向焊一根 12鋼筋。

3)高壓水槍清洗槽口，然(ran)后(hou)用火焰噴(pen)射器烤(kao)熱、烘干槽口表面。在相鄰梁(liang)端縫隙(xi)內填(tian)海綿膠條，盡(jin)量填(tian)滿，不留空隙(xi)。

4)在槽口(kou)外露面上(shang)均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專用粘合(he)劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人溶化的TST，并用刮板均(jun)勻地(di)涂(tu)抹在(zai)槽(cao)口底面與側面，厚(hou)度1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫(feng)鋼板，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并注(zhu)意對中(zhong)。

5)從槽口一(yi)端(duan)開(kai)始，放(fang)人已(yi)炒(chao)熱(re)(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻攤鋪第一段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底(di)層的TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。

6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒(mei)石子。本項目因(yin)槽口較深，共(gong)三(san)鋪(pu)三(san)澆。

7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用平板振動器振實，然后用刮板刮平。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍平(ping)。

8)澆(jiao)灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為防(fang)止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽(cao)口兩邊(bian)用木板擋住，以保(bao)持(chi)邊(bian)緣(yuan)的整(zheng)齊。

9)按以上方(fang)法繼續做(zuo)下一(yi)段，直至(zhi)整幅或半(ban)幅做(zuo)完。從一(yi)端開始(shi)，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(TST用量根(gen)據下滲情況掌(zhang)握)，用燒(shao)熱(re)的鐵(tie)鍬刮平(ping)，一邊澆(jiao)，一邊向后刮，修整表面(mian)，整個過程需(xu)要用火(huo)焰噴射(she)器保溫(wen)，表面(mian)TST不得高出石料(liao)2 mm。

10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。

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