設備優勢與特點

n  主機部分

l   試驗機采用臥式結構,整體設計美觀,環保安全,即能很好的防護滾珠絲杠,又展現了良好的外觀

l  預加載滾珠絲杠和重載軸承確保設備長期零間隙運行,試驗結果非常,重復性好

l  主機整體設計滿負載時主機框架安全系數放大了-2倍,并且滿負載時橫梁變形在50絲以內.

l  夾具部分全部采用防銹的加工工藝,在相對潮濕的環境下也不會生銹,滑動部分全部采用點接觸技術,減少磨擦力.

n  軟件部分

l  國內獨特的真應力-應變測試處理功能,能夠一目了然的反映出試樣在拉力作用下的破壞過程

l  應力-應變;應力-伸長;應力-時間等多種不同的試驗曲線以不同色彩顯示在同一坐標系上.

l  所有的曲線用不同的顏色進行疊加對比,也可存儲和打印具有過載、過流、過壓、欠壓、過速、電子限位、cpu錯誤等多種安全保護方式

l  有效力精度范圍由2%提高到%,力值精度由±1%提升到±%

l  控制器設主為外置即插式,避免了電腦插卡那種形式,出現松動并造成的設備故障現象

主機介紹:

l  主機部分由試驗機移動裝置(導向立柱、滾珠絲杠)、力傳感器、夾具、電機、控制部分等組成的臥式框架,調速系統安裝在傳感器的下部.電機通過同步齒形帶(或減速機)減速系統帶動滾珠絲杠旋轉,滾珠絲杠驅動中橫梁,帶動拉伸輔具左右移動,實現試樣的加荷與卸載.該結構保證機架有足夠的剛度,同時實現、平穩傳動.絲杠與絲母之間有消除間隙結構,提高了整機的傳動精度.

l  應綜甲資質復審第18項橋梁伸縮裝置試驗檢測需求,本試驗裝置,可滿足:

① 橡膠密封帶以-/速度連續均勻加載水平力,使水平力加載至,持荷5min,加載過程連續進行3次的試驗需求

② 公路橋梁伸縮裝置通用技術條件(JT/T327-2016) 附錄E

n  主要技術指標