微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗.本公司致力于車輪檢測設備的研發和生產,汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規設備.主要模擬汽車在負重的狀態下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性.
轎車(che)車(che)輪徑向載荷疲(pi)勞試驗機(ji)的功能:1、設計(ji)安全(quan)裝置,發(fa)生爆胎(tai)、車輪(lun)損壞等意(yi)外(wai)情況時能報(bao)警并(bing)自動停機;2、可設定轉數(shu),達到(dao)規定的轉數(shu)時自動停機;3、疲勞(lao)試驗載荷的閉環控制,以及疲勞(lao)破(po)壞的緊急(ji)停(ting)車(che)功能;4、計算機(ji)軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能.
依(yi)據(ju)標準:
1、本試(shi)驗機參照GB標準,以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標準設計制造.
2、C/T 221 汽車(che)輕合(he)金車(che)輪性能要求和試(shi)驗方法
3、GB/T 5334-2005乘用(yong)車車輪性能和試驗方法
產(chan)品指標(biao):
2、試驗工位:2工位
3、加載方式:伺服電機閉環加載方式
4、試驗(yan)速度:zui大(da)80km/h
5、zui大試驗力:100KN,示值精度20%FS起±1%
6、試驗(yan)速(su)度(du)范圍: 20～80km/h
7、轉鼓(gu)徑向跳動:小于(yu)
8、轉鼓不平(ping)衡量:小于5g
9、轉(zhuan)鼓表(biao)面粗糙度(du):小于(yu)μm
10、轉鼓直徑(jing):1700±
11、鼓(gu)面寬(kuan)度(du):400mm
12、被試車輪(lun)直徑(jing):12-23&uot;
13、被(bei)試(shi)車輪寬度:4-12&uot;
14、配(pei)用輪胎(tai)外直徑(jing):Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試(shi)驗次數累計及試(shi)驗里(li)程:107達到設(she)定次數后自動停機
16、電機總功率:160kw.
17、負荷傳感器:10T
18、設(she)備整(zheng)體重量約為:12T
19、加載方式:閉環加載控制
20、設備整體尺寸:約7500*1800*3500mm
使用環境(jing):
1、試(shi)驗(yan)室溫度要求:25±5℃
2、安裝水平度不應超過:/1000
3、試驗室相對濕度應(ying)在≤75%的條件下;在周圍無振動的環境中;
4、在(zai)周圍無(wu)腐(fu)蝕性介質(zhi)的環境中(zhong);
5、在周圍無(wu)明顯電(dian)磁(ci)場干擾的環境中;
6、電源:動力電源(三相)AC 380 V±10 %,單相電壓 220 V±10 %
7、電源頻率(lv): 50 Hz±2 %
