諸城鞍鐵NB-550鋼軌螺栓扳手鐵路維修專用套筒中心(xin)距離
本實用新型是一種新型的小型螺栓松緊設備,其特點是利用小型汽油發動機(1)、行星輪系變速箱(2)、旋轉方向轉換器(3)、沖擊式加力器(6)、輸出軸離合器(7)、套筒頭(8)和操作扶手(9)組成可獨立工作的螺栓松緊設備,具有體積小、重量輕、作業速度快、效果好、使用方便等特點,非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕(zhen)、岔枕(zhen)、鋼軌接頭螺(luo)栓(shuan)的松緊作業,與其它各型螺(luo)栓(shuan)松緊設備配合,全面實(shi)現規定范圍內螺(luo)栓(shuan)松緊的快(kuai)速作業.
詳細參數
產品特點:
1、本設備采(cai)用(yong)了多(duo)項(xiang)新(xin)技術(shu),整機體積小、重量輕(qing).
2、采用(yong)小(xiao)型汽油發動機為動力,輸出功率大,可靠性(xing)高(gao),可實現連續(xu)作業.
3、操作簡單方(fang)便,并可實(shi)現(xian)任意轉速狀態下的換向,方(fang)便現(xian)場應用.
4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構,可實現(xian)發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業,大幅(fu)度提高作業效率.
5、整機可靠性高,作業質量好.
技術參數:
汽 油(you) 機(ji): 兩(liang)沖程汽油(you)機(ji)
額定轉數: 11000r/min
額定功率:
主軸(zhou)轉數: 800r/min
扭 矩: ≥
凈 重: 18kg
整體尺寸: 830×280×380mm
工作原理及使用方法
NB-550內燃機動扳手發動機輸出旋轉扭矩,通過離合器,傳動軸,錐齒輪換向減速機構(gou)(gou)實現旋(xuan)轉扭矩(ju)的(de)換(huan)向(xiang)于(yu)減(jian)速,換(huan)向(xiang)于(yu)減(jian)速后的(de)扭矩(ju)由連接軸傳遞到有蓄力(li)(li)加力(li)(li)裝置作(zuo)用的(de)沖(chong)擊加力(li)(li)機(ji)構(gou)(gou)上,然后通(tong)過套筒對螺栓上的(de)螺帽(mao)實現松(song)開和鎖(suo)緊作(zuo)業.
1. 檢查NB-550內燃機動扳手各部(bu)件應(ying)處(chu)于正常狀態(tai);檢(jian)查發(fa)動機(按發(fa)動機說明書(shu))應(ying)處(chu)于正常狀態(tai).
2. 將(jiang)換(huan)檔(dang)手(shou)柄放(fang)置于0位(wei)(空(kong)檔(dang)),轉(zhuan)動發動機數轉(zhuan)使其各(ge)部位(wei)有良(liang)好(hao)的潤(run)滑.
3. 啟(qi)動NB-550內(nei)燃機(ji)(ji)動扳(ban)手發動機(ji)(ji),進行短時間空轉,再調整油門使發動機(ji)(ji)處于(yu)中速運(yun)轉狀態.
4. 將換向手柄由空檔放(fang)置于你所(suo)需要的(de)(de)檔位(wei)(正(zheng)轉(zhuan)或反轉(zhuan))抬(tai)起操作手把(ba),將套筒(tong)套在軌枕螺(luo)(luo)母(mu)上,旋轉(zhuan)離(li)合(he)器手柄,拉動離(li)合(he)器使之結合(he),套筒(tong)開(kai)始工作,當軌枕螺(luo)(luo)母(mu)松開(kai)或鎖緊按需要的(de)(de)技術要求時,松開(kai)離(li)合(he)器手柄,離(li)合(he)器自動復位(wei)(即脫離(li)狀(zhuang)態),套筒(tong)停止(zhi)工作,這就完成一條軌枕螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)(de)松開(kai)或鎖緊的(de)(de)全過程.
5. NB-550內(nei)燃機動扳手停止工作時,當手柄置(zhi)于空(kong)檔位置(zhi)放松油門(men),關閉發動機.
公司名稱:遼(liao)寧工務(wu)鐵(tie)路設備制造有限公司
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諸(zhu)城(cheng)鞍鐵NB-550鋼軌螺栓扳手鐵路維修專用套筒中(zhong)心距離
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