裝飾資質合作就找四川林峰脈建設工程有限公司 公司資質齊全,資質對外合作.聯系,范先生,全國可開分公司,分公司獨立經營,銀行賬戶獨立,財務稅務獨立,專業,高效,便捷,安全,讓你做項目無后顧之憂.公司現有資質:消防乙級設計資質,裝飾乙級設計資質,消防一級施工資質,裝修一級施工資質,機電安裝二級資質,防水防腐保溫二級資質,鋼結構資質-,輸變電資質-,環保資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)-,古建筑資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)-,建筑勞務(wu)資(zi)(zi)質(zhi)(zhi),建筑工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)-,市政公(gong)用工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)-,地基基礎工(gong)(gong)程(cheng)資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)-

今天林峰脈消防小編就為你介紹單元式住宅火災的逃生方-公共汽車火災的逃生方-旅客列車火災的逃生方-

單(dan)元式居(ju)民住宅是人們穩定生(sheng)活,安(an)逸(yi)休息,維持生(sheng)存的重要場所.火災發生(sheng)后,具(ju)體的逃(tao)生(sheng)方法有:

    ①利用門窗逃生.把被子、毛毯或褥子用水淋濕裹住身體,低身沖出受困區.或用繩索(可用床單、窗簾撕成布條代替)一端系于門、可系構件上,或-牢靠的固定物體上,另一端系于老人、小孩的兩肋和腹部,將其沿窗放至地面,-人可沿繩滑下.

    ②利用陽(yang)臺逃生(sheng).相鄰單元的(de)陽(yang)臺相互(hu)連(lian)通(tong)的(de),可折破分隔(ge)物,進入另一單元逃生(sheng).無連(lian)通(tong)陽(yang)臺且陽(yang)臺相距較(jiao)近(jin)時,可將室內(nei)床板(ban)或門板(ban)置于(yu)陽(yang)臺之(zhi)間,搭(da)橋通(tong)過.如果樓道(dao)走廊已為濃煙充(chong)滿無法通(tong)過時,可緊閉與(yu)陽(yang)臺相通(tong)的(de)門窗,站在陽(yang)臺上(shang)避難.

    ③利(li)用空間(jian)逃(tao)生.室(shi)內空間(jian)較大(da)而火(huo)災荷載(zai)不大(da)時(shi)(shi)將室(shi)內可(ke)燃(ran)物清除干凈(jing),同時(shi)(shi)清除相連室(shi)內可(ke)燃(ran)物,緊(jin)閉(bi)與(yu)燃(ran)燒區相通的(de)門窗,防止煙和有毒氣體進(jin)入(ru),等待救援(yuan).

    ④利用時(shi)間差逃生(sheng).火勢封閉了通道時(shi),人員先疏散(san)至離火勢最遠的房(fang)間內(nei)(nei),在室內(nei)(nei)準備被子、毛毯等,將其淋濕,利用門窗逃出房(fang)間.

    ⑤利用(yong)管道(dao)逃生(sheng).房(fang)間(jian)外墻壁上有落(luo)水管或供水管道(dao)時,有能力的人(ren)(ren)可以利用(yong)管道(dao)逃生(sheng),這種方法一(yi)般(ban)不適用(yong)于婦女、老人(ren)(ren)和(he)兒(er)童(tong).

    當發動機著火后,駕駛員應開啟車門,令乘客從車門下車.然后,組織乘客用隨車滅火器撲滅火焰.如果著火部位在汽車中間,駕駛員打開車門,讓乘客從兩頭車門有秩序地下車.在撲救火災時,有重點地保護駕駛室和油箱部位.如果火焰小但封住了車門,乘客們可用衣物蒙住頭部,從車門沖下.如果車門線路被火燒壞,開啟不了,乘客應砸開就近的車窗翻下車.火場的情況是千變萬化的,逃生也要根據實際情況而行.了解了上述的方法,也不能說你在任何情況下都能保住自己的生命,但有一點是千萬不能忘記的,那就是要時刻注意防火,身邊不發生火災才是最安全的.

 ;   旅(lv)客(ke)列(lie)車的火災特點:易(yi)造-員(yuan)傷亡;易(yi)形成(cheng)一條(tiao)火龍;易(yi)造成(cheng)前后左右迅速(su)蔓延;易(yi)產生有毒氣體.

    ①利用車(che)廂(xiang)前后門(men)逃生.旅客列(lie)車(che)每節車(che)廂(xiang)內都有(you)一條長約20米、寬(kuan)約80厘(li)米的(de)人(ren)行通(tong)道,車(che)廂(xiang)兩(liang)(liang)頭(tou)有(you)通(tong)往(wang)相鄰車(che)廂(xiang)的(de)手動門(men)或(huo)自動門(men),當某(mou)一節車(che)廂(xiang)內發生火災(zai)時(shi),這些通(tong)道是被(bei)困(kun)人(ren)員利用的(de)主要逃生通(tong)道.火災(zai)時(shi),被(bei)困(kun)人(ren)員應盡(jin)快(kuai)利用車(che)廂(xiang)兩(liang)(liang)頭(tou)的(de)通(tong)道,有(you)秩序(xu)地逃離火災(zai)現(xian)場.

    ②利用車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的窗戶(hu)逃生(sheng)(sheng).旅(lv)客列車(che)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)的窗戶(hu)一(yi)般為(wei)70×à60厘米,裝有雙層(ceng)玻(bo)璃(li).當(dang)(dang)起火車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)的火勢不(bu)大(da)時,列車(che)乘(cheng)務人員應告(gao)訴乘(cheng)客不(bu)要開啟車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)門窗,以免大(da)量的新鮮空氣進入后(hou),加速火勢的擴大(da)蔓延(yan).當(dang)(dang)車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)火勢較大(da)時,被困人員可用堅(jian)硬的物(wu)品(pin)將窗戶(hu)玻(bo)璃(li)砸(za)破,盡量破窗逃生(sheng)(sheng).

    ③疏散人員逃生.運行中(zhong)的旅(lv)客列(lie)車發生火災,列(lie)車乘(cheng)務人員在引導(dao)被困人員通(tong)過各車廂(xiang)互連通(tong)道逃離火場(chang)的同時,還應迅(xun)速扳下緊急制(zhi)動閘,使列(lie)車停下來,并(bing)組織人力(li)迅(xun)速將車門和車窗(chuang)全(quan)部(bu)打(da)開(kai),幫助未逃離車廂(xiang)的被困人員向外疏散.

    ④疏散車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)逃生.旅(lv)客列車(che)(che)(che)(che)在行駛途(tu)中或(huo)(huo)停車(che)(che)(che)(che)時(shi)發生火(huo)(huo)災,威脅相鄰車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)時(shi),應采取摘(zhai)鉤(gou)的(de)方(fang)(fang)法疏散未起火(huo)(huo)的(de)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang),具體方(fang)(fang)法如下(xia):前部(bu)或(huo)(huo)中部(bu)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)起火(huo)(huo)時(shi),先停車(che)(che)(che)(che)摘(zhai)掉(diao)起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)與后部(bu)未起火(huo)(huo)的(de)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)之(zhi)間的(de)連接(jie)掛(gua)(gua)鉤(gou),機車(che)(che)(che)(che)牽引(yin)向前行駛一段(duan)距離后再(zai)(zai)停下(xia),摘(zhai)掉(diao)起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)與前面車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)之(zhi)間的(de)掛(gua)(gua)鉤(gou),再(zai)(zai)將(jiang)其車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)牽引(yin)到(dao)安全(quan)地帶.尾部(bu)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)起火(huo)(huo)時(shi),停車(che)(che)(che)(che)后先將(jiang)起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)與未起火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)之(zhi)間連接(jie)的(de)掛(gua)(gua)鉤(gou)摘(zhai)掉(diao),然后用(yong)機車(che)(che)(che)(che)將(jiang)未起火(huo)(huo)的(de)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)牽引(yin)到(dao)安全(quan)地帶.采用(yong)摘(zhai)掛(gua)(gua)鉤(gou)的(de)方(fang)(fang)法疏散車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)時(shi),應選擇在平(ping)坦的(de)路(lu)段(duan)進(jin)行.對(dui)有可能(neng)發生溜(liu)車(che)(che)(che)(che)的(de)路(lu)段(duan),可用(yong)硬(ying)物塞墊車(che)(che)(che)(che)輪,防止溜(liu)車(che)(che)(che)(che).