雙吊點卷揚式啟閉機主要由電動、聯軸器、傳動器、交油制動器、減速機、調整器、開閉式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機架組成,P卷揚啟閉機具有結構緊湊,承載能力大,緊急情況下啟閉機迅速等優點.
雙吊點卷揚啟閉機是由兩個單啟閉機(單機)組成,兩機之間由連接桿連接,當電源起動時,卷揚機同時起動啟吊工作,非常具有同步性和穩定性.
雙吊點卷揚啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速,其減速程序多、速比大.有時則又通過了滑輪組作倍率擴大,因而能夠獲得較大的啟門力,適用于較大孔口尺度和水頭的閘口.鋼絲繩環繞在繩鼓上,通常環繞單層,也可環繞多層.因而卷揚啟閉機的行程實際上不受約束,便于敞開具有較大行程的閘口或深孔閘口.鋼絲繩的受力方向能夠恰當擺動,也能夠通過附加埋置的轉向滑輪改動其受力方向.因而閘口與啟閉機的合作,有較大的靈活性.在選用電動時,啟閉的速度較快,適用于事端閘口和常常啟閉的閘口.雙吊點卷揚啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩可靠、操作安全.
卷揚啟閉機適用于各種水利工程閘門的啟閉作用.并且卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動系統使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械,是較常見的一種卷揚啟閉機
購買雙吊點卷揚啟閉機時還需要注明吊點距離,吊點距離大于6米時需要增加中間軸支座.
卷揚式啟(qi)閉機(ji)常見故障及排除方法:
卷揚式啟閉機落快速閘門時,鋼絲繩纏繞現象是由于機組事故關門2DL、手動JN1、微機KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合,快速閘門突然下落,鋼絲繩不能按正常的軌道平穩有序的纏繞輪轂,這是卷揚式啟閉機落快速閘的缺陷,運行中要求停機時迅速檢查巡視,發現問題及時矯正.鋼絲繩多次纏繞會嚴重影響鋼絲繩的使用壽命,在工程運行時除電機出現保護停機外,我們要嚴格控制其使用次數,切實保護設備的使用壽命.
卷揚式啟閉機開啟直流快速閘門無動作現象一般是電氣故障引起,也有可能是刨匝卡死,刨匝線圈燒毀所致.刨匝線圈燒毀通過觀察可知,而電氣故障要細致地檢修,檢查步驟通常分幾種:一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等.工作中我們要逐一排查,首先檢查一次主線保險絲有無燒斷;接觸器線(xian)圈(quan)有(you)(you)無燒(shao)毀、能否(fou)可靠吸合有(you)(you)無卡(ka)死、觸點(dian)接觸滿足要(yao)求(qiu);保護電器設(she)備是(shi)否(fou)復位;主(zhu)線(xian)接頭有(you)(you)無發(fa)熱(re)虛(xu)接現象等.再檢查二次控制(zhi)電路保險絲、線(xian)路、直流(liu)二次回(hui)路有(you)(you)無故障(zhang),其中直流(liu)回(hui)路故障(zhang)***為復雜,這要(yao)求(qiu)我(wo)們運行技(ji)術人員(yuan)有(you)(you)較(jiao)強的專業知識(shi)和實際解決問(wen)題的業務技(ji)能.
卷揚式啟閉機開機時工作門無動作現象主要是二次回路故障,解決此問題要求專業技術人員對泵站電氣有全面深入的了解.對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯動接點,大套二站聯動是開機時,微機KSJ觸點延時幾秒閉合,開機與提工作門基本同步.后根據二次線路檢修的規則,從右開始-結束,再+KM 5RD Z1 3XK2 Z3 2DL Z5 1C結束,分別找出此線路相關的各接頭、觸點,逐步一點、一塊、一段對線、接點、觸點有無燒傷、有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個全面的維修.再有就是行程開關行(xing)程(cheng)、卷揚(yang)式啟閉機開度儀的(de)行(xing)程(cheng)高(gao)度設制有無錯誤(wu).通常這樣現象是年度試驗檢(jian)修時拆裝線頭、拔插(cha)接觸器、調(diao)節行(xing)程(cheng)開關等工作(zuo)失(shi)誤(wu)而(er)造成(cheng)的(de).
卷揚式啟(qi)(qi)閉機(ji)(ji)開(kai)啟(qi)(qi)閘(zha)門后,閘(zha)門游動(dong)(dong)下滑現(xian)象一般是開(kai)度儀設(she)制錯誤、行(xing)(xing)程(cheng)開(kai)關觸點(dian)受水(shui)氣影響(xiang)誤動(dong)(dong)作(zuo).這種(zhong)現(xian)象要求開(kai)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)時(shi),運行(xing)(xing)工(gong)作(zuo)人員嚴格(ge)按(an)照(zhao)運行(xing)(xing)規(gui)程(cheng)加強開(kai)機(ji)(ji)巡察次數及時(shi)發(fa)(fa)現(xian)問(wen)題.這種(zhong)現(xian)象還是剛建站時(shi)發(fa)(fa)生過(guo),隨著(zhu)開(kai)度儀設(she)備(bei)更(geng)換,機(ji)(ji)電設(she)備(bei)嚴格(ge)按(an)一級水(shui)管單位標準進(jin)行(xing)(xing)維護和保(bao)養,近(jin)幾年(nian)沒發(fa)(fa)生過(guo)此類事(shi)故.
卷揚式啟閉機開啟時啟動電流特別大,并有 嗡嗡 堵轉聲現象是典型是缺相故障,缺相就是有一相沒有電流了,轉子獲得的能量就少了,轉子的速度就會慢下來,與定子的相對運動就增大,定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大,如果電動機處于負載狀態,該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈.根據電機學原理.電(dian)機(ji)(ji)在缺相時．定子(zi)(zi)繞(rao)組流(liu)通的(de)(de)不(bu)再是(shi)三相交流(liu)電(dian)流(liu).而是(shi)單相電(dian)流(liu).氣(qi)隙中的(de)(de)磁場由圓(yuan)形(xing)旋轉磁場變(bian)為單相脈振(zhen)的(de)(de)磁場,一方面(mian),電(dian)機(ji)(ji)缺相啟動時,其啟動轉矩(ju)為零．電(dian)機(ji)(ji)實(shi)際上是(shi)處于兩(liang)相短路(lu)狀態(tai).電(dian)動機(ji)(ji)繞(rao)組嚴重發熱(re).破(po)壞電(dian)機(ji)(ji)絕緣,以致于燒毀電(dian)機(ji)(ji),影(ying)響生產,甚(shen)至造成事故.另(ling)外,電(dian)機(ji)(ji)在缺相運行(xing)時.過載能(neng)力(li)已明(ming)顯減低(di)．轉差率變(bian)大.定轉子(zi)(zi)電(dian)流(liu)加大,勢必(bi)使繞(rao)組發熱(re),電(dian)機(ji)(ji)運行(xing)極為不(bu)利(li).
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