秦皇島鞍鐵GFT-40液壓單項軌調調整(zheng)軌道間(jian)距專用器(qi)材供應

要(yao)相信自(zi)己(ji)會變得(de)更(geng)好(hao).善待自(zi)己(ji),讓(rang)自(zi)己(ji)的生(sheng)活精(jing)彩紛呈(cheng).是為了讓(rang)自(zi)己(ji)的人生(sheng)更(geng)精(jing)彩.而不是要(yao)讓(rang)某(mou)個人后(hou)悔(hui).

秦皇(huang)島鞍鐵GFT-40液壓(ya)單項軌調(diao)(diao)調(diao)(diao)整軌道間距專用器材(cai)供應

技術參數 運用辦法(fa)和頤養

正確的運(yun)用(yong)與頤養,對保證機具的正常工作(zuo)和(he)延長其運(yun)用(yong)壽(shou)命具有重要作(zuo)用(yong),操作(zuo)者應認真(zhen)閱(yue)讀本闡(chan)明書,以理解各部構(gou)造和(he)作(zuo)用(yong).

㈠、運用前檢查

1、油(you)(you)箱內油(you)(you)面高度能否到達(da)油(you)(you)箱高度的2/3,夏季(ji)(ji)運(yun)用40#機(ji)油(you)(you),冬季(ji)(ji)運(yun)用20#機(ji)油(you)(you),加油(you)(you)時(shi)應過濾(lv).

2、支配局部能(neng)否靈(ling)敏牢(lao)靠.

3、回油閥啟閉能否正常,各液壓件工作(zuo)能否正常.

4、各銜接緊固部位能否(fou)松動和有(you)無漏油(you)現象.

㈡、操作步驟

1、將機具(ju)置于(yu)(yu)被(bei)調整的兩根鋼軌(gui)(gui)接頭處,需求推軌(gui)(gui)時,使(shi)軌(gui)(gui)縫位(wei)(wei)于(yu)(yu)前夾(jia)(jia)詳(xiang)細(xi)1與中(zhong)夾(jia)(jia)詳(xiang)細(xi)5之間,需求拉軌(gui)(gui)時,使(shi)軌(gui)(gui)縫位(wei)(wei)于(yu)(yu)中(zhong)夾(jia)(jia)詳(xiang)細(xi)5與后夾(jia)(jia)詳(xiang)細(xi)8之間.

2、向(xiang)下搬動(dong)相應夾詳細上的支配扳把10使夾詳細落在(zai)鋼(gang)軌上.

3、順時針旋緊回油閥4,用支配桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當活(huo)塞(sai)2伸(shen)長20mm后,斜(xie)鐵(tie)則可夾住鋼(gang)軌,繼續(xu)搖(yao)動支配(pei)桿即能到(dao)達調整(zheng)軌縫作業目的.

4、留意(yi)!推軌(gui)時,應(ying)向(xiang)上輕拉后(hou)夾詳細的扳把,使斜鐵與鋼軌(gui)不拉觸;拉軌(gui)時,應(ying)向(xiang)上輕拉前夾詳細1上的扳把,使斜鐵與鋼軌(gui)不拉觸.

5、每次(ci)軌縫(feng)調整終了(le)應(ying)按逆時針方向先旋(xuan)開(kai)回油(you)(you)(you)閥,然后向上搬動扳把10松開(kai)斜(xie)鐵,使(shi)工(gong)(gong)作(zuo)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)活塞在拉簧作(zuo)用(yong)下復(fu)位(wei),即(ji)完成一(yi)次(ci)工(gong)(gong)作(zuo)循環.(本(ben)機設有兩個(ge)(ge)回油(you)(you)(you)閥,當(dang)其中一(yi)個(ge)(ge)出(chu)毛病時,翻(fan)開(kai)另一(yi)個(ge)(ge)回油(you)(you)(you)閥,即(ji)可使(shi)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)復(fu)位(wei),進步了(le)本(ben)機的平(ping)安(an)性(xing)能.)

6、完成作業后,向上(shang)搬動各(ge)夾(jia)詳細(xi)上(shang)的扳把10,經過棘爪將走(zou)行輪落在鋼(gang)軌(gui)面上(shang),推行至下一軌(gui)縫處或整機下道.

7、油箱內設有溢流閥(fa),其壓力在出廠前已調整至52MPa,當負(fu)載過(guo)大時,溢流閥(fa)卸荷(he),從而(er)保證機(ji)具(ju)運用平安.

8、如推(tui)軌作業(ye)量較(jiao)大,倡(chang)議撤(che)除(chu)后(hou)夾詳細8及(ji)拉(la)桿6,減輕整機質量.

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