鞍鐵液壓雙項軌縫調整器YTF-400II地鐵專(zhuan)用器(qi)材具體詳情

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技術參數 運用方法

1、運用前(qian)先檢查

(1)泵站油(you)箱油(you)面能否在油(you)線以上.

(2)油缸、油管等銜接處能(neng)(neng)否松(song)動,能(neng)(neng)否有漏(lou)油現象.

(3)斜鐵座、拉桿、接頭不得(de)有損(sun)壞.

(4)夾緊斜鐵移動(dong)能(neng)否靈活(huo).

(5)斜鐵控制機構工作能否正常.

2、開(kai)動液壓泵站(zhan)(應(ying)先空(kong)載運轉5分鐘左右),銜接好油(you)(you)缸油(you)(you)管,先將油(you)(you)缸活塞(sai)桿伸出(chu)到大于預定拉伸長度位置(zhi).本(ben)機(ji)一(yi)次拉伸長度可達500mm.

3、將斜(xie)鐵(tie)座(zuo)騎放于被拉兩根鋼軌(gui)的適合位置上,將左右(you)兩塊斜(xie)鐵(tie)(請留意左右(you)不(bu)同)推進(jin)斜(xie)鐵(tie)座(zuo)的斜(xie)槽內,用斜(xie)鐵(tie)控制機(ji)構(gou)壓緊(jin)斜(xie)鐵(tie).

4、將油缸(gang)用銷子(zi)組裝在斜鐵座(zuo)上(shang)(shang),可開動油泵(beng),調整(zheng)活塞桿伸(shen)縮量以(yi)便插上(shang)(shang)銷子(zi).

5、確認(ren)組裝正常(chang),重新用斜鐵(tie)控制機(ji)構壓緊斜鐵(tie),斜鐵(tie)不得(de)有松(song)動感(gan).

7、將內燃泵站向油缸高壓(ya)腔(qiang)(qiang)(有桿(gan)腔(qiang)(qiang))供油,開(kai)端拉(la)(la)軌.假設(she)發(fa)現微量打滑,繼(ji)續壓(ya)緊斜鐵(tie),假設(she)發(fa)現嚴重(zhong)打滑即應卸(xie)荷,檢查一下斜鐵(tie)有否損壞,拉(la)(la)觸能(neng)否正常,然后重(zhong)新壓(ya)緊斜鐵(tie)中(zhong)止拉(la)(la)軌.

8、拉軌時應緩慢開啟給油閥,緩慢升壓,直至能拉動時即可,為使拉軌均勻,軌下應鋪設滑動滾子,滾子數量根據需求,并配合撞軌器工作,泵站壓力不得超越zui高工作壓力,以免損壞設備.

9、拉軌(gui)到位后保壓,待鋼軌(gui)重新鎖定后,泵(beng)站卸(xie)荷.

10、取(qu)下銷子、油缸,退(tui)出斜(xie)鐵,取(qu)下斜(xie)鐵座.

11、工作終了后,應(ying)將活塞桿縮回缸筒內.

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因產品生產批次、具體型號不同,以(yi)上參(can)(can)數僅供參(can)(can)考,詳情可聯系(xi)我們的(de)銷售人員進行(xing)具體核實.

我公(gong)司(si)主(zhu)要生產以下(xia)型(xing)號的軌縫調(diao)整器:

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