混凝土修補 路面破損快速修補廠家 水泥路面修補料多少錢一噸:

自公司成立以來,堅持以開發、生產、銷售 高科技的特種建材為主,走科技創新求發展之路.公司組建了強大的研發部門,根據市場環境需求的變化,不斷推出適應市場需要的高科技新產品.目前公司產品涵蓋了 灌漿料系(xi)列  高鐵建筑系列 道(dao)橋防護系列(lie) 結(jie)構(gou)加固系列 礦用(yong)安全系列 工業地坪系(xi)列 防水堵漏系列 防腐阻銹系列 功能涂料(liao)系列 特性(xing)砂(sha)漿系列 砼外加劑系列 界面處理系列(lie) 功能原材料(liao)系列等上百余(yu)款產品(pin),在全國(guo)各地(di)銷售.并獲(huo)得(de)了客戶的好(hao)評,在各地(di)樹立了良好(hao)的口碑. 在未來(lai)的發(fa)展中,我們將繼續(xu)堅持(chi)以高新(xin)技術為主(zhu)導(dao),產品質量為依托,不斷進(jin)行(xing)開發和研究,力爭成為(wei)信譽質量優先的(de)特種建材生產廠家(jia).廠家(jia)直銷,質量保證(zheng),價格實惠.

產(chan)品發貨地:

我公司在全國范圍內分布多個生產基地:廣州,濟南,北京,鄭州,西安,重慶,青島,蘭州,貴陽,南昌,福州,南京,合肥,長春.全國就近發貨,大型生產廠家.想了解更多的產品資料可以電話咨詢:1 8 0 * 2 3 4 5 * 2 8 6 9產品介紹:

混凝土修補 路面破損快速修補廠家 水泥路面修補料多少錢一噸產品的介紹:

混(hun)凝土(tu)快速修補料其(qi)良好的(de)抗(kang)沖擊性、耐磨性、抗(kang)滲(shen)透(tou)性,粘結(jie)強度和抵(di)抗(kang)混(hun)凝土(tu)塑性收(shou)縮應變等性能成(cheng)為薄層快速修補混(hun)凝土(tu)(砂漿)的選擇.本公(gong)司生產的快(kuai)速修補(bu)料可以在修補(bu)3小時以后即可通車.下面就由小編為大家詳細的介紹一下有關水泥路(lu)面(mian)修補料的詳細信息:

水泥路面(mian)修補料(liao)的產品(pin)特點(dian):                                                           

1、快硬、早強:路(lu)面修(xiu)補(bu)與普通(tong)(tong)混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面施工不同,一般說來需要修(xiu)補(bu)的混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面大(da)多都(dou)是正在使用的道(dao)路(lu),不允許(xu)長時間封(feng)閉(bi)交(jiao)通(tong)(tong).因(yin)此(ci),修(xiu)補(bu)材料必須具有迅速硬化的性能,使修(xiu)補(bu)路(lu)面短時間內達到開放交(jiao)通(tong)(tong)的強度要求.          

2、收縮(suo)小(xiao):水泥混(hun)凝土(tu)路面修補(bu),新(xin)老混(hun)凝土(tu)的結合部位往往是(shi)很(hen)薄(bo)弱(ruo)的環(huan)節.造成新(xin)老混凝土結合不好的重要原因(yin)(yin)之一就是新(xin)拌混凝土的收(shou)(shou)縮(suo).收(shou)(shou)縮(suo)會產生收(shou)(shou)縮(suo)應力(li),從而將新(xin)老混凝土在(zai)薄(bo)弱(ruo)的結合部(bu)位拉(la)開.因(yin)(yin)此(ci)修補材料必須控制好收(shou)(shou)縮(suo)率.                           

3、具有一(yi)定粘(zhan)(zhan)性(xing):要提高(gao)新老(lao)混凝土結合部位的(de)粘(zhan)(zhan)結性(xing),要求(qiu)修補材(cai)料本身具有一(yi)定的(de)粘(zhan)(zhan)性(xing).                                                                  

4、后(hou)期性(xing)能穩定(ding),強(qiang)(qiang)度(du)發(fa)展(zhan)與(yu)老混凝(ning)土基(ji)本同步:修補材料的(de)后(hou)期強(qiang)(qiang)度(du)發(fa)展(zhan)速(su)度(du)應與(yu)老混凝(ning)土基(ji)本一致,不(bu)(bu)得出現強(qiang)(qiang)度(du)衰減,但也不(bu)(bu)要強(qiang)(qiang)度(du)發(fa)展(zhan)太(tai)快,致使新老混凝(ning)土力(li)學性(xing)能差(cha)異太(tai)大(da),影響(xiang)路面的(de)整體性(xing)能.                                

5、實用性能:施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度.                         

6、耐久(jiu)性(xing)(xing)能:較快(kuai)的(de)(de)(de)(de)早期(qi)性(xing)(xing)能體現和(he)較高的(de)(de)(de)(de)早期(qi)強(qiang)度(du)(du),且后期(qi)不(bu)(bu)(bu)衰減,對(dui)很(hen)多病害(hai)部(bu)位(wei)可(ke)做到(dao)一次(ci)性(xing)(xing)根除;材料(liao)本身有很(hen)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)防水、耐腐蝕和(he)抗(kang)(kang)紫外線(xian)能力,其(qi)抗(kang)(kang)老(lao)化能力是原水泥混凝土的(de)(de)(de)(de)5倍以上(shang)(shang),性(xing)(xing)能衰減不(bu)(bu)(bu)會早于(yu)原混凝土,不(bu)(bu)(bu)會因(yin)老(lao)化而失去粘接能力和(he)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du).        7、抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)性(xing)(xing)能:修(xiu)補(bu)料(liao)固化后有非(fei)常強(qiang)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)和(he)抗(kang)(kang)折能力,四小(xiao)時的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)可(ke)達(da)25Mpa,一天強(qiang)度(du)(du)可(ke)達(da)到(dao)30Mpa以上(shang)(shang),后期(qi)強(qiang)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)上(shang)(shang)升,峰值抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)強(qiang)度(du)(du)達(da)70Mpa,對(dui)病害(hai)部(bu)位(wei)有很(hen)好的(de)(de)(de)(de)補(bu)強(qiang)和(he)支(zhi)撐(cheng)作用,修(xiu)補(bu)厚(hou)度(du)(du)3mm即可(ke)達(da)到(dao)非(fei)特殊荷載道路的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)要(yao)求,在高速和(he)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)行(xing)車狀態下不會出現破碎和脫落              

8、施工和易性好:不需要多余設備,簡單工具加水攪拌即可使用.

水泥(ni)路面修補料的包裝與存(cun)儲:

25公斤復合牛皮紙袋包裝,干燥、避光條件下保質期180天.

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