彈簧固軌器水泥軌枕尺寸,專車配送礦用水泥枕木

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在木(mu)枕使用高峰(feng)期,全世界大約(yue)鋪設了30多 億根而且大多數是松木.可以想見,這得毀掉多少森林?隨著森林資源的減少和人們環保意識的增強,當然也因為科學技術的發展,上世紀初,有些國家開始生產鋼枕和鋼筋混凝土軌枕,以代替枕木.然而,因為鋼枕的金屬消耗量過大,造價不菲,體積也笨重,沒有推廣開來.而許多國家從上世紀50年(nian)代起(qi),開(kai)始普遍生產鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)軌枕.

水泥枕木的緊固形(xing)式(shi)分為三種:M16-級螺栓(也就是我們常說的螺栓固定)、U型環(huan)固定(ding)(簡單方便(bian))、彈簧固軌(gui)器.

常用的(de)軌(gui)距有(you):600,762,900mm軌距

鋼軌規格分為:15kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、45kg/m、50kg/m

泰(tai)安常年生產礦用600mm、762mm、900mm、1350mm軌距水(shui)泥枕木(mu)

 彈簧(huang)固軌器水泥軌枕(zhen)安(an)全規程

1.軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛,運輸車應與軌枕尺寸相適應,裝車層數不多于6層(ceng),裝車(che)后應綁扎(zha)牢固(gu),嚴(yan)防運輸途(tu)中發(fa)生位(wei)移.

2.軌枕鐵(tie)路運輸應按(an)鐵(tie)路部門批準的裝車方案進行裝車.

3.裝車時,每(mei)摞(luo)軌(gui)枕之間塞兩塊三(san)角(jiao)楔木,防(fang)止軌(gui)枕運(yun)輸過程中碰撞、損壞(huai).

4.扛運軌枕應符合(he)下列(lie)規(gui)定:

(1)抬運混凝土枕應4人一根;橋枕、岔枕等應(ying)增加(jia)扛(kang)抬人員.

(2)抬運軌枕時(shi),掛枕應(ying)牢靠,抬運應(ying)平穩,放置時(shi)步調應(ying)一致(zhi).

(3)單人扛運木枕應有固(gu)定人員搭肩.到達指(zhi)定地(di)(di)點放(fang)置時(shi),應先將(jiang)木枕一端著地(di)(di),使木枕豎立,然后(hou)放(fang)下,不應聳肩摔擲,避免碰撞他人.

5.軌枕卸車時,嚴禁碰、撞、摔、扭,避免危及設備及人身安全.

6.扣配(pei)件裝(zhuang)卸搬(ban)運過(guo)程中不應拋擲(zhi),避免傷人.

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